1: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:36:55
2: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:38:14
壊れた結果こうなるワケなかろう
5: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:39:12
>>2
整備や納品の段階でぶっ壊れてるとするならこんなん起きた段階でもう空飛びたくないな
整備や納品の段階でぶっ壊れてるとするならこんなん起きた段階でもう空飛びたくないな
3: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:38:31
トラブルが起きたので欠航みたいの結構あるがそもそも点検や整備ちゃんとやってんのかな?
27: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)19:09:20
>>3
点検やるから見つかって欠航になるんだぞ
毎フライトごとにやるからな
点検やるから見つかって欠航になるんだぞ
毎フライトごとにやるからな
4: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:38:35
電気配線繋ぎ間違えない限りこんな事に急に起きんだろ
7: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:40:43
客からクレーム入る前に点検で見つかってると思う
10: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:41:42
>>7
整備会社からすると航空会社が客なので既にコレがクレーム入った状態だと思うぞ
整備会社からすると航空会社が客なので既にコレがクレーム入った状態だと思うぞ
8: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:40:57
これは前に整備した奴が適当にいじったんだろうな
14: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:47:43
飛行機の製造にクレーム入れなきゃダメなやつじゃ
15: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:48:51
昔某LCC使ったときには座席テーブルが固定できない席があるって理由で機体変更になったな
搭乗、着席完了時点でそれが判ってその場で1時間
代替機を用意するっていって出発ロビーまで戻されてそこで数時間待たされた
搭乗、着席完了時点でそれが判ってその場で1時間
代替機を用意するっていって出発ロビーまで戻されてそこで数時間待たされた
16: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:48:56
灯具の配線をつなぎ間違えるやつはエンジンの配線もどうせ間違える
18: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:50:17
飛び立ってから不備が見つかるのも困るからな
落ちたら死ぬし
落ちたら死ぬし
19: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:50:28
落ちたときは流石に俺も文句言いたくなったわ
22: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:52:09
>>19
成仏してくれ
成仏してくれ
21: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:51:46
「何もしてないのに壊れた」
24: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:56:15
スレ画のような安全に関係ない故障はもちろんのこと
コックピットの計器類が壊れることもよくある
よくあるから複数のバックアップを予め用意してある
コックピットの計器類が壊れることもよくある
よくあるから複数のバックアップを予め用意してある
26: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:59:20
>>24
エンジンも複数あるからヨシ!
エンジンも複数あるからヨシ!
25: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)18:58:25
メーデーを見るんだ
28: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)20:11:11
たかが客室の照明の不具合って馬鹿にできないからな…
(ファイナル・ディスティネーションの元ネタの航空事故の検証を見ながら
(ファイナル・ディスティネーションの元ネタの航空事故の検証を見ながら
29: 名無しさん(仮) 2021/12/08(水)20:12:27
>>28
TWA800か…あれは酷かったね
TWA800か…あれは酷かったね