「ヤマトの貨物専用機」誕生へ

飛ぶんぬᓚᘏᗢ
>「ヤマトの貨物専用機」誕生へ JALグループ運航 A321で羽田・成田など5空港に
>使用する機体は、エアバスA321ceoP2F型機。旅客機（中古機）を貨物専用機に改修したもので、3機を導入します。1機あたりの最大搭載重量28t（10t車約5〜6台分）とのことです。運航はJALグループのLCC（格安航空会社）、ジェットスター・ジャパンによって行われ、羽田・成田・新千歳・北九州・那覇の5空港で運航されます。

左向きキャッツ！>ᗢᘏᓗ
ᓚᘏᗢ<右向きキャッツ！！

人間より荷物運んだ方が儲かるんぬ

コロナ禍にぴったりなんぬ

佐川の二の舞にならない？

羽田と成田どっちかでよくない？

運航開始は2024年だからコロナは関係…無いんぬ？
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2021/newsrelease_20220121_5.html

けっこう先だな…

羽田にはヤマトのクロノゲートつうクソでかい本拠地があるしやっぱ両方要るんぬ…

特急料金の特別便新しく作るとかじゃなくて
あくまで輸送手段ひとつでも増やしてリスク分散って感じなのかね
28t×3でどれくらい影響あるのかは知らんが

海運がコンテナの件で怪しいから空も確保って事だろう

どうせならA380使おうぜー

FedExみたいにヤマトが自前の輸送機持つってわけじゃ無いんだよね？

クロネコカラーの新幹線を作ろう