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鉄道会社「エスカレーターでは立ち泊まれって言ってんだろカス共！！！」

2020-11-11

1: 2020/11/11(水) 11:21:50.64 ID:h9UdLSoHM1111

「エスカレーターのマナー」問題に、鉄道会社がマジになってるワケ（野田隆） | 現代ビジネス | 講談社（1/4）
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/66521（リンク切れ）

エスカレーター「歩かず立ち止まろう」キャンペーン参加｜東京都
https://www.spt.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/10/20/02.html

3: 2020/11/11(水) 11:22:28.79 ID:rJO3XnaV01111

歩かないと乗り換え間に合わんクソダイヤが悪い

6: 2020/11/11(水) 11:22:45.86 ID:h9UdLSoHM1111

>>3
階段使えばいいよね

105: 2020/11/11(水) 11:34:45.61 ID:v2xO1eLxd1111

>>6
階段がないんだが

643: 2020/11/11(水) 12:18:43.72 ID:Jdeqepsl01111

>>105
これほんとクソ

11: 2020/11/11(水) 11:23:26.13 ID:Ph9Tf2Aj01111

歩けるような形状にするな
1段2mくらいにすれば誰も歩かんやろ

96: 2020/11/11(水) 11:33:56.12 ID:OTI6Er2R01111

>>11
かしこい

251: 2020/11/11(水) 11:43:49.11 ID:LmD1rEN401111

>>11
いけるやん！

12: 2020/11/11(水) 11:23:41.52 ID:xaZMaFcg01111

20: 2020/11/11(水) 11:25:09.82 ID:kUanBTZyM1111

>>12
これいる？

144: 2020/11/11(水) 11:37:36.54 ID:5APqevYu01111

>>12
なぜ高速道路ではこれができないのか

187: 2020/11/11(水) 11:40:13.20 ID:+9OV4Bm701111

>>144
“道”が動いてるのと”物”が動いてるかの違いやろ

14: 2020/11/11(水) 11:24:22.25 ID:SD6MmSi1a1111

ほなエレベーター乗るわ

473: 2020/11/11(水) 12:02:03.31 ID:f6BHU8vEr1111

>>14
はい密

17: 2020/11/11(水) 11:24:38.71 ID:B5cOO9joK1111

足場を交互に半分無くせや

23: 2020/11/11(水) 11:25:18.19 ID:u8NG450B01111

>>17
任天堂のゲームかな？

342: 2020/11/11(水) 11:50:09.78 ID:CJfuzjXP01111

>>17
リズムゲームみたいになりそう

24: 2020/11/11(水) 11:25:18.54 ID:xRRlpQYx01111

歩く人のために片側に寄ってね～
とか言い出した奴が悪い

25: 2020/11/11(水) 11:25:35.31 ID:GVX4zlQx01111

スピード３倍ぐらいにすればええやん

37: 2020/11/11(水) 11:27:47.84 ID:WBxuDT3z01111

>>25
シャアかな？

28: 2020/11/11(水) 11:26:39.41 ID:56a3TVPI01111

今更無理やろ文化根付いてるやん

32: 2020/11/11(水) 11:27:16.08 ID:huLRLLLy01111

1人ぶんしか立てんエスカレーターだけにしたらええやん

488: 2020/11/11(水) 12:03:54.53 ID:BAb8Zke301111

>>32
記事内では民衆変えるの無理やからこれやなって言うとる

40: 2020/11/11(水) 11:28:27.16 ID:gfevQ4c+a1111

ワイ関西正義マン、左側で立ち止まる

44: 2020/11/11(水) 11:28:58.18 ID:WBxuDT3z01111

片側に重量がかかるから摩耗が早いんだっけ？

46: 2020/11/11(水) 11:29:11.00 ID:qmoAH9AN01111

動く歩道はどうなん？あれも止まって乗るべきなんか？

116: 2020/11/11(水) 11:35:28.37 ID:NvtUYoulr1111

>>46
せやで
基本歩くことを想定した作りになってない

585: 2020/11/11(水) 12:14:10.18 ID:mW2/m/NP01111

>>116
あれは歩道だから歩くようにできてるぞ

528: 2020/11/11(水) 12:08:02.55 ID:W2Izf6Sqp1111

>>46
あれ歩くの楽しいから辞められないわな

566: 2020/11/11(水) 12:12:16.94 ID:N2s+lSa/01111

>>46
あれ降りた後ちょっと変な感じするな

50: 2020/11/11(水) 11:29:40.25 ID:1c10bPQOM1111

歩く人のために片側開けろって言い出したの鉄道会社さんサイドじゃないですかね

53: 2020/11/11(水) 11:29:54.17 ID:+9OV4Bm701111

片側に立ってもう片側を歩く人用にあける

何がダメなん

75: 2020/11/11(水) 11:32:07.36 ID:Ltxz0GgE01111

>>53
左側に行列できて右側スカスカになることが結構多いから結局輸送量が減っちゃってホームが混雑する

123: 2020/11/11(水) 11:35:58.42 ID:NvtUYoulr1111

>>53
危険なのと無駄に並ぶ列ができる

174: 2020/11/11(水) 11:39:34.68 ID:kewYQYaW01111

>>53
無駄が多いのと危ない
両方止まって乗ったほうが全体が早く乗り終わる

418: 2020/11/11(水) 11:56:11.98 ID:+TwxniXH01111

>>367
エスカレーターメーカーさんもいい加減現実を受け入れて片側に重心がかかる前提で設計したらええのに

434: 2020/11/11(水) 11:57:43.18 ID:2vz1vmzQa1111

>>418
地域によって左右どっちを空けるかが違うのに対応してられんやろ

54: 2020/11/11(水) 11:30:01.70 ID:V+zpDyKpa1111

右側が追い越し車線の風潮

66: 2020/11/11(水) 11:31:11.57 ID:wE1O3eZbM1111

>>54
新大阪だと右開け
大阪だと左開けにかわる

413: 2020/11/11(水) 11:55:48.10 ID:bDGiU+cyd1111

>>66
新大阪は外国なんやな

57: 2020/11/11(水) 11:30:26.43 ID:wE1O3eZbM1111

トリモチみたいなの塗ってればええんちゃう？

489: 2020/11/11(水) 12:04:12.71 ID:Enf1aJz6d1111

>>57
どうやって降りるんだよ

64: 2020/11/11(水) 11:31:03.64 ID:cO3r3T8b01111

耐久性を考慮すると経年劣化してたら大事故起こるもんな

69: 2020/11/11(水) 11:31:17.85 ID:Rjx3Okf7r1111

正直に壊れるからやめてって言えば？

74: 2020/11/11(水) 11:31:59.52 ID:M+id5BSz01111

最初に歩く人の為に右側を開けて乗ったやつ戦犯すぎるよな

76: 2020/11/11(水) 11:32:16.92 ID:rkhUx8oJ01111

センサーで走ったら止まるようにしたら面白そう

83: 2020/11/11(水) 11:32:46.89 ID:c1HdqQVH01111

>>76
大人の世界にも連帯責任を導入するべきやね

81: 2020/11/11(水) 11:32:39.19 ID:fv0uRJli01111

なんで歩いちゃだめなの？

91: 2020/11/11(水) 11:33:17.72 ID:vx2lzmCy61111

>>81
エスカレーターの消耗が早くなるし危険

99: 2020/11/11(水) 11:34:08.76 ID:fv0uRJli01111

>>91
そんな脆いんかエスカレーター

111: 2020/11/11(水) 11:35:03.57 ID:vx2lzmCy61111

>>99
脆いとかじゃなくて片方だけ移動したらバランス崩れるやろ？

90: 2020/11/11(水) 11:33:08.20 ID:Iza7Onhzd1111

朝のラッシュ時に立ち止まって妨害する係つくれよ
スーツや私服で
普段からやりまくってたら
係のふりして立ち止まろうとかでてくるしさ

101: 2020/11/11(水) 11:34:09.86 ID:IAKExdBU01111

>>90
しばらくやってたら定着しそうだから一案としてアリやと思う
まずは東京のターミナル駅からで

94: 2020/11/11(水) 11:33:28.66 ID:ZJavgwbW01111

1段に2人乗ると想定してる荷重オーバーするで
なのでモーターが止まって後は重力に従って下方向にベルトが回って
下の方にいる人間は人間雪崩に巻き込まれて死ぬ

125: 2020/11/11(水) 11:36:05.97 ID:4TlfjnZLM1111

>>94
2人乗るには歩かなくても同じやろ
あの幅は2人用を想定してるやん

304: 2020/11/11(水) 11:47:35.11 ID:ZJavgwbW01111

>>125
>>156
あの作りで法定荷重が1段2人を想定してないのはワイもおかしいと思うけど実際そうなっとるぞ

建築基準法施行令第129条の12第3項 [houko.com] では、エスカレーターの踏段の積載荷重を P = 2,600A [Pはエスカレーターの積載荷重(ニュートン), Aはエスカレーターの踏段面の水平投影面積(平方メートル)] としており、大人の2人乗りは想定されていない。耐荷重を計算すると、ステップの床面積は一般に 1m * 0.4m なので、2,600 * (1* 0.4) = 1,040 (N) という計算となり、1,040 [N] = 106 [kgf] であることから、
1段あたりの想定耐荷重は 106 kg であることが分かる。これは、大人1人+子供1人の体重に安全率をかけたものであって、平均的な大人2人が乗ってしまったら、これを超過して危険である

365: 2020/11/11(水) 11:51:55.93 ID:4TlfjnZLM1111

>>304
106キロってけっこう少ないな
でもエスカレーターの故障ってよくあるんやろか

376: 2020/11/11(水) 11:52:56.41 ID:ILIvneV8d1111

>>304
106は一人でも危ないやん
デブはしゃーないけどマッチョも逝くぞ

443: 2020/11/11(水) 11:58:34.75 ID:+TwxniXH01111

>>304
建築基準法筆頭に不動産関連の法律は一度全部作り直した方がええわ
時代に合ってない部分多すぎ

104: 2020/11/11(水) 11:34:18.23 ID:0KUrNZT/01111

これは定着したから無理だわ
右側止まってる奴は逆にマナー違反ってみんな思ってるやろ
たまにマナーだからってわざとらしく止まってる奴おるけど友達にもいらんタイプだわ

引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1605061310/